À vélo ou en cycle à pédalage assisté, non : ces moyens non motorisés sont hors du champ du transport public routier de marchandises. Mais dès que vous livrez avec un véhicule motorisé, y compris un scooter ou une moto, l'inscription au registre des transporteurs et l'attestation de capacité en transport léger deviennent obligatoires.

Oui, la micro-entreprise est le statut le plus courant des coursiers indépendants : démarches allégées et comptabilité simplifiée, à condition de rester sous les seuils de chiffre d'affaires du régime.

Vous restez un professionnel indépendant : veillez à conserver votre autonomie d'organisation, à facturer vos prestations et à ne pas vous placer dans un lien de subordination qui pourrait requalifier la relation en contrat de travail.

Au-delà de votre couverture personnelle, une assurance responsabilité civile professionnelle est recommandée pour prendre en charge les dommages causés aux colis transportés comme aux tiers pendant vos tournées.

Oui. Vous démarrez en micro-entreprise pour tester votre activité, puis vous créez une société (SASU, EURL…) le jour où votre chiffre d'affaires approche les seuils du régime ou quand vous souhaitez vous associer, embaucher ou optimiser votre rémunération.

Une fois votre dossier complet et déposé sur le guichet unique des formalités, l'immatriculation est généralement délivrée sous quelques jours ouvrés, selon la charge du greffe. Vous recevez alors votre justificatif (Kbis pour une société), votre SIREN et votre SIRET.